¿Es posible hacer el Camino de Santiago en bicicleta eléctrica?
En la actualidad, la infraestructura del Camino ha evolucionado, permitiendo que se puede hacer el Camino de Santiago en Bicicleta. La mayor parte de los albergues y establecimientos en las rutas más masificadas están acostumbrados a recibir peregrinos con bicicletas eléctricas.
Lo más importante es una planificación exhaustiva, tu deberás gestionar la batería de la bicicleta. Con una planificación de carga coherente, puedes completar cualquier ruta jacobea con éxito.
Factores a tener en cuenta al hacer el Camino de Santiago en Bicicleta eléctrica
Autonomía real frente a la teórica
En el Camino de Santiago, la orografía es imprevisible y el peso del equipaje reduce drásticamente la duración de tu batería. Es recomendable calcular siempre un margen de seguridad del 20% sobre el cálculo inicial y aprende a gestionar los modos de asistencia: usa el modo «Eco» en los tramos más llanos y reserva la potencia para puertos de montaña.
Otra gran influencia en el consumo eléctrico es el viento en contra y el estado del firme. Saber como reaccionara la batería ante estos factores marca la diferencia entre llegar pedaleando al albergue o tener el día empujando la bici.
Carga de la batería
La batería es el eje principal sobre el que gira toda la planificación del Camino de Santiago. Por este motivo, antes de reservar un albergue, confirma que tengan un enchufe accesible o un lugar seguro para dejar la bicicleta mientras carga.
Además, debes llevar siempre tu cargados oficial contigo, no ocupa mucho espacio y puede salvarte de un apuro. Si la etapa se complica o tiene más desnivel del previsto, busca una cafetería en mitad de jornada donde poder hacer una carga rápida de 30 – 40 minutos.
Peso de la bici y manejo
En bicicletas eléctricas de montaña o gravel suele partir de unos 20-22 kilos, que al sumar las alforjas aumenta. Este aumento de peso, cambia el centro de gravedad y la inercia del conjunto de forma notable. En zonas de barro o bajadas técnicas, la inercia del sistema eléctrico y la batería aumentan las distancias de frenado y exige un manejo más preciso.
En consecuencia al peso del conjunto, el desgaste de las pastillas de freno es más acelerado, por lo que se necesita verificar su estado antes de iniciar cada etapa.
Mantenimiento y desgaste
Las bicicletas eléctricas al contener el par motor y el peso adicional someten a un estrés mecánico superior a la cadena, los platos y los casetes. Antes de salir a hacer el Camino de Santiago, realiza una revisión y asegúrate de que el firmware del sistema eléctrico está actualizado a la última versión. En el trayecto hay que revisar continuamente el desgaste de la transmisión.
Además, lleva un kit de reparación y asegúrate de saber cambiar la rueda trasera y comprueba que llevas eslabones rápidos de cadena compatibles con tu transmisión.
Las mejores rutas para hacer el Camino de Santiago en bicicleta eléctrica
Saber elegir la ruta adecuada marca la diferencia entre una experiencia bonita y una constante búsqueda de puntos de carga:
- Camino Francés: La mejor opción, contiene una red de albergues y servicios enorme, nunca te faltará un enchufe ni un taller donde reparar la bicicleta
- Camino Portugués (Costa o interior): La opción correcta si buscas una ruta llana y sin tantos desniveles acumulados, lo que te proporciona más autonomía de tu batería. Los albergues son modernos y acogedores.
- Vía de la Plata: Recomendada para los peregrinos que busquen soledad. Es un terreno tendido, las distancias entre pueblos son muy largas, lo que te exigirá una mayor planificación.
- Camino del Norte: Recomendada para baterías de mayor capacidad (625wh o más). Encontrarás una ruta con constantes subidas y bajadas que pondrán a prueba el sistema eléctrico de la bicicleta
El equipaje del cicloturista eléctrico
Hay que tener en cuenta que el peso de la bicicleta ya supera los 20 kg, así que, las alforjas pesadas no son buena idea. La mejor técnica es el minimalismo extremo: lleva solo ropa técnica, capas para el clima y lo más necesario para tu higiene, cuanto menos peso menos fatiga.
Es recomendable, distribuir la carga con cabeza para no perder estabilidad y llevar el cargador siempre a mano, protegido de la lluvia. Además, incluye un kit básico con patilla de cambio y bridas.
